Проектирование багажных касс


Оснащенные речные вокзалы

Багажные кассы проектируются тех же размеров, что и билетные; количество их должно быть не менее двух...

Ресторан речного вокзала


Оснащенные речные вокзалы

Помещения ресторана рассчитываются на 10—15% расчетного количества пассажиров, одновременно находящихся на вокзале...

Второй и третий разряд

    В павильонах второго и третьего разрядов полы в залах ожидания и прочих пассажирских помещениях — дощатые крашеные, в санитарных узлах — мозаичные или бетонные. Перегородки между отдельными помещениями— деревянные, оштукатуренные, а между комнатами почты, сберегательной кассы, радиоузла — обязательно кирпичные или железобетонные. Кровля павильонов обычно железная или черепичная. Отопление зданий павильонов, как правило, не предусматривается.

   В отдельных случаях в павильонах первого разряда устраивается печное отопление, как, например, в Осташкове и в Днепропетровске. Иногда ставятся печи в помещениях обслуживающего персонала, где работают круглые сутки, так как в начале и в конце навигации могут быть холодные дни. Вентиляция в павильонах предусматривается естественная, через окна и двери, с учетом, что павильоны работают в летние месяцы. Но отдельные помещения требуют искусственной приточно-вытяжной вентиляции, например кухни, санитарные узлы, аккумуляторные и другие.

   Освещение павильонов днем при значительной высоте помещений и наличии больших окон будет, без сомнения, вполне достаточным. Не допускается проектировать без естественного освещения лестницы, коридоры, проходы и санитарные узлы. Ночью освещение павильона и территории возле него производится в зависимости от местных условий. Все входы, выходы, а также указатели назначения помещений должны быть оформлены надписями днем и светящимися транспарантами—ночью. Выбор материала стен, лестниц, перекрытий, перегородок, кровли, а также установление разрывов между зданиями производятся в соответствии с действующими стандартами.