Вокзал в Ульяновске

     Вокзал в Ульяновске представляет собой пример рационального решения планировки и конструкций общественно-транспортного сооружения, в котором, вместе с тем, удачно выявлены черты архитектуры речного вокзала. Здание вокзала, имеющее большую протяженность и характерный, запоминающийся силуэт, хорошо подчеркивает береговую линию и органически сливается с окружающим пейзажем. 500 пассажиров. Проект составлен Архитектурно-проектной мастерской Отдела по делам архитектуры города Красноярска. Автор проекта А. П. Голубев, консультант — архитектор Б. В. Ионов.

      Здание имеет два основных этажа. Цокольный этаж благодаря уклону берега к реке выходит на набережную полным этажом, а со стороны города освещается окнами в приямках. В центральной части с башней имеется еще четыре этажа, в которых располагаются разные обслуживающие помещения (диспетчерская, радиорубка и пр.) и часы. В центральной части цокольного этажа запроектированы камера хранения багажа и уборные, в левом крыле — медицинский пункт, парикмахерская, а также комната для членов правительства и комплекс помещений матери и ребенка. В правом крыле размещаются комнаты носильщиков, охраны, почта, телеграф и сберегательная касса, контора начальника вокзала и кухня с подсобными помещениями, с отдельным входом и выходом.

     По торцам здания имеются сквозные проходы из города на набережную. В центре первого этажа размещается вестибюль с кассами, телефоном, справочным бюро и комнатой дежурного по вокзалу. Вестибюль просторный, площадь его 185,8 м - вполне достаточна для пассажиров. Из вестибюля можно попасть в левое крыло, где размещен зал ожидания с одним рядом колонн, создающим как бы проход в зал длительного отдыха, в котором нет сквозного движения и пассажиры могут спокойно отдыхать. Из обоих залов есть выходы на террасы, расположенные со стороны реки. В зале длительного отдыха имеется небольшой буфет.

    В правом крыле первого этажа также имеется зал ожидания, а кроме того, ресторан с гардеробом и уборной. Выходы на террасу предусмотрены и из ресторана. Во втором этаже размещается управление пароходства со всеми отделами и службами. В практике проектирования и строительства речных вокзалов это первый случаи, когда управление пароходства находится в одном здании с вокзалом. Состав помещений для пассажиров и для обслуживающего персонала взят в соответствии с «Техническими условиями на проектирование речных вокзалов и павильонов».