Речной вокзал в Химках.

     Речной вокзал в Химках построен в 1938 году по проекту архитектора А. М. Рухлядева. Вокзал рассчитан на 450—500 пассажиров, одновременно находящихся во всех его помещениях. Общая кубатура вокзала — 45 000 м3у из них 30 000 м3 отапливаемых помещений. Высота здания с поднятым на время навигации шпилем составляет 103 м. Вокзал построен на берегу канала имени Москвы и предназначен для обслуживания пассажиров речного транспорта, следующих из столицы в Астрахань, Горький и Молотов.

    Две магистрали — одна для прибывающих машин, другая для отъезжающих — ведут от вокзала к Ленинградскому шоссе, связанному с центральной частью столицы троллейбусами, автобусами и такси. Перед зданием вокзала имеется широкая площадь, на которой отведено место для стоянки автотранспорта. У вокзала разбит большой парк с деревьями и кустарниками, клумбами и цветниками. На подходам от Ленинградского шоссе парк огражден красивой монументальной решеткой. Со стороны города здание вокзала двухэтажное, со стороны реки — трехэтажное, так как цокольный этаж полностью выступает здесь над уровнем земли благодаря падению поперечного рельефа.

    Здание вокзала имеет выразительный, хорошо запоминающийся силуэт, четко выступающий со всех сторон. Здание разработано симметрично, с ярко выраженной высотной композицией, подчеркнутым центральным объемом и боковыми крыльями, окруженными по торцам колоннадой, в полукружиях которой размещены фонтаны со скульптурными группами. У северного торца — «Полярный фонтан» с группой медведей из белого мрамора работы скульптора Кардашева, у южного торца — «Черноморский фонтан» с группой играющих дельфинов работы скульптора Ефимова.