Противопожарные требования

     Речные вокзалы являются местом большого скопления пассажиров. При проектировании и строительстве их должны соблюдаться определенные противопожарные требования. Особое внимание должно быть обращено на возможность быстрой эвакуации всех помещений. Коридоры, лестницы и проходы следует устраивать в достаточном количестве и необходимой ширины. Из залов ожидания, из вестибюля, ресторана и других больших помещений выходы должны вести непосредственно в город и на набережную. В коридорах нельзя ставить колонны или допускать какие-либо выступающие элементы, мешающие движению пассажиров.

     Ориентировочно надо принимать ширину коридоров и проходов из расчета 1 ж на 100 чел. Двери в помещениях, рассчитанных на одновременное пребывание 20—30 пассажиров, должны быть двустворчатые, шириной не менее 2 м. В залах ожидания на 100 и более пассажиров обязательно наличие нескольких рядом расположенных дверей, отворяющихся наружу. При этом должно быть предусмотрено не менее двух выходов, ведущих на два совершенно самостоятельных эвакуационных пути, пересечение которых не допускается. Для приема эвакуируемых из здания пассажиров площадь со стороны города должна иметь ширину не менее 30 м, набережная со стороны реки — не менее 15 м. Лестницы в деревянных зданиях располагаются на расстоянии не более 20 м одна от другой, в каменных огнестойких зданиях — на расстоянии не более 40 м.

     Все лестницы в огнестойких и других зданиях заключаются в кирпичные стены с железобетонными перекрытиями и имеют выходы наружу. В лестничных клетках не разрешается устройство коробов вентиляционных камер. Ступени рекомендуется покрывать материалом, не имеющим скользкой поверхности (линолеум, керамика и т. п.). На случай тушения пожаров оборудуются гидранты. При отсутствии водопровода на участке строительства вокзала устраиваются бассейны с водой, а также не менее двух водозаборов из реки, оборудованных удобными съездами к берегу для повозок или автомашин. При определении огнестойкости зданий речных вокзалов нужно руководствоваться существующими ОСТ и техническими условиями на противопожарные мероприятия, а также требованиями управления противопожарной охраны Министерства речного флота СССР, приведенными в «Технических условиях на проектирование речных вокзалов и павильонов».