Проектирования отдельных помещений

       При проектировании отдельно стоящих павильонов применяется в основном перечень тех же помещений, что и для речных вокзалов, но площади их уменьшаются на 20—30%. Площадь пола вестибюля определяют, исходя из 20% от расчетного количества пассажиров. Количество пассажиров, сдающих багаж, исчисляется в 10—15% от максимального суточного количества пассажиров. На одного пассажира принимается 0,3 м2 пола багажного помещения при продолжительности хранения багажа в течение одних суток.

      Как и в речных вокзалах, для определения суточного количества пассажиров принимается коэфициент 4 к расчетному количеству пассажиров, одновременно заполняющих все помещения павильона. Камера хранения ручного багажа проектируется на 10—15% суточного количества пассажиров; на одного пассажира берется 0,15 м2. 15—30 м2. Размеры и размещение комнат почты и телеграфа согласовываются с органами Министерства связи на местах. Телефонные кабины размещаются в залах ожидания, в вестибюле, на почте или в других доступных для пассажиров помещениях.

     Сберегательная касса с упрощенными операциями по приему и выдаче вкладов может находиться в одном помещении с почтой. Если сберегательная касса расположена в отдельной комнате, то для нее отводится 12—15 м2. Водная милиция занимает комнату площадью - в 10—15 м2, пожарная охрана—две три небольшие комнаты по 8—10 м2. Поскольку пожарная охрана дежурит круглые сутки, для ее работников надо предусмотреть спальню. Управление военного коменданта предусматривается в павильонах при отсутствии такого управления в здании речного вокзала.