Ловкость авторов проекта

     Авторы проекта, желая создать выразительный центральный объем, допустили затемнение помещений, находящихся посередине круглой части здания. Лестницы в центре круга имеют крайне замысловатую планировку. Немногочисленным помещениям для пассажиров придана неправильная форма, так что довольно трудно расставить мебель. Тем не менее, в целом авторы справились со стоявшей перед ними очень трудной задачей. Надо было транспортное общественное здание увязать с архитектурным ансамблем площади, на которой стоят здания постройки XVIII века. Здание вокзала хорошо вписывается в силуэт города и гармонирует с общим архитектурным обликом набережных.

    Речной вокзал в Молотове па реке Каме построен в 1940 году по проекту архитекторов Л. В. Милег и Р. М. Гегарда. Вокзал рассчитан на 1500 пассажиров. Общая кубатура здания — 39 000 м3, отапливаемая часть имеет 37 000 м3. На одного пассажира приходится 26 м3, что не выходит за пределы норм. Речной вокзал обслуживает пассажирское сообщение на линиях Москва—Молотов, Горький—Молотов, Молотов—Астрахань и Молотов—Уфа. При проектировании вокзала предполагалось, что он будет вполне соответствовать обслуживанию 1500 пассажиров, одновременно находящихся в вокзале.

     В дальнейшем оказалось, что расчетное количество пассажиров завышено почти в два раза. Таким образом, часть помещений оказалась свободной и была занята организациями речного пароходства. В цокольном этаже размещаются котельная со складом угля, уборные, парикмахерская, камера хранения ручного багажа и разные служебные помещения. В центре первого этажа находится просторный вестибюль с билетными кассами по обе стороны от входов, что не мешает движению пассажиров. В левом крыле размещены зал ожидания, комплекс комнат матери и ребенка с отдельным входом и широкая открытая лестница на второй этаж.