Дебаркадеры и понтоны
Дебаркадеры и понтоны являются временными, сезонными причалами, которые устанавливаются в портах и пристанях после ледохода, к началу навигации. На зиму дебаркадеры и понтоны отводятся в затоны, где отстаиваются до следующей навигации. За время зимней стоянки дебаркадеры и понтоны ремонтируются и красятся. Дебаркадеры и понтоны ставятся в тех случаях, когда нельзя строить вокзалы вследствие слишком высокого и обрывистого берега, слишком отлогого затопляемого берега или же неблагоприятных грунтовых условий. Понтоном называется судно упрощенной конструкции, без палубных надстроек, сооруженное из дерева, металла или железобетона.
Понтоны бывают самых разнообразных размеров, но в типизации причальных линий приняты два типа. Первый тип: длина корпуса 13 м, ширина 3,5 м, высота борта 1,5 м, с грузом в 35 т осадка составляет 1 м, без груза—0,15 м; второй тип: длина корпуса 10 м, ширина 3,24 м, высота борта 1,2 м, с грузом в 20 г осадка равна 0,75 м, без груза — 0,12 м. На берегу имеется несколько павильонов. В одном, площадью около 500 м2, размещен кассовый зал, в другом — зал ожидания для пассажиров, в третьем — служебные помещения начальника порта. В остальных павильонах размещаются буфеты, кафе, продовольственные и промтоварные магазины. Вместо всех этих павильонов и киосков будет построено капитальное здание вокзала объемом около 50 ООО которое будет обслуживать пассажиров и удовлетворять все их нужды и запросы.
Временно, до строительства капитальных вокзалов, в Сталинграде и Саратове оборудованы трехэтажные дебаркадеры Состав помещений в них аналогичен составу помещений в горьковском дебаркадере. В Сталинграде также будет в дальнейшем построен вокзал, — уже начаты проектные работы. В Ленинграде поставлен дебаркадер для речных трамваев. Дебаркадеры имеют свое характерное архитектурное оформление, их облик увязан с внешним видом теплоходов. Дебаркадеры имеют легкие ажурные детали, светлая окраска также перекликается с отделкой теплоходов. Внутри в дебаркадерах все помещения светлые, просторные. В дальнейшем дебаркадеры будут применяться наряду со строительством вокзалов и павильонов. В настоящее время Министерством речного флота разработано несколько типовых проектов дебаркадеров средних размеров, по которым развертывается их строительство.