Во время зимы

      В зимние месяцы самоходные и несамоходные суда отводятся в затоны, где они отстаиваются до весны. Во время зимовки в затонах производятся осмотр, ремонт и подготовка судов к предстоящей навигации. Здания речных вокзалов и павильонов обслуживают пассажиров в навигацию. В зимние месяцы павильоны закрываются, а речные вокзалы, представляющие собой капитальные отапливаемые здания, используются под клубы для жителей города и работников речного транспорта. Большие залы ожидания могут служить для демонстрации кинофильмов, эстрадных выступлений и театральных постановок.

     Рестораны и гостиницы используются по прямому назначению, а другие помещения — для производственно-технической и политико-массовой учебы речников, зимующих вместе со своими судами в районе месторасположения вокзала. Другой особенностью работы речного транспорта является непостоянный, меняющийся уровень воды в реках. Особенно резко меняется он весной, доходя на некоторых реках до уровня на 12—15 м выше нормального. Иногда, при особенно больших разливах рек, происходят наводнения, вода выходит из берегов и затопляет прибрежную полосу городов и других населенных мест.

     Весной, с подъемом воды в реках, начинается ледоход, причиняющий много вреда речному транспорту. Против воздействия ледохода принимаются меры, к числу которых относятся взрывание ледяных заторов, установка предохранительных ледорезов у мостов, причалов и других сооружений, подвергающихся опасности повреждения. Но не всегда строители учитывают последствия ледохода. Например, речной вокзал в городе Калинине построен на стрелке на низких отметках при высоком горизонте ледохода. Ежегодно приходится обновлять благоустройство причалов, так как все его элементы сносятся ледоходом.