Трудности при выборе

     Выбор места строительства речного вокзала или павильона часто сопровождается значительными трудностями. При этом необходимо учитывать ряд минимальных требований. Перед вокзалом должна быть достаточная водная поверхность для плавания и маневрирования судов. Чтобы теплоходы и катера могли свободно подходить к берегу, глубина реки на подходах должна составлять не менее 2,5—3 м. Территория вокзала с причалами не должна затопляться паводковыми водами. Грунтовые условия следует выбирать такие, чтобы не надо было применять сложных и дорогостоящих конструкций фундаментов.

     Ширина набережной у вокзала должна быть не менее 15 м для свободного передвижения пассажиров и перевозки багажа на тележках или электрокарах. Перед зданием вокзала со стороны города надо предусматривать достаточных размеров площадь. Располагать здание вокзала желательно в центре города или на одной из главных его магистралей, а также близ железнодорожного вокзала, чтобы сократить путь движения пассажиров по городу. Место строительства речного вокзала необходимо увязать с общим планом развития и реконструкции города.

   Можно привести несколько примеров: речной вокзал в Горьком будет построен у главной магистрали, соединяющей две части города, расположенные на обоих берегах Волги и Оки; речной вокзал в Молотове расположен напротив железнодорожного вокзала; речной вокзал в Астрахани обслуживает одновременно речные и морские перевозки пассажиров. Территория вокзала со всеми его вспомогательными зданиями и сооружениями в интересах эксплуатационного режима должна быть отгорожена от городской территории.