Большие берега
Города России почти всегда строились на высоких берегах рек, в некоторых случаях с укрепленной частью — крепостью, называемой кремлем. Город на высоком берегу предохранял жителей от набегов врагов, от наводнений и предоставлял им лучшие санитарно-гигиенические условия жизни. В дальнейшем города расширялись и разрастались по обоим берегам рек (Москва, Смоленск, Горький, Астрахань и многие другие русские города), ввиду чего часть отлогих берегов затопляется. Для защиты города от наводнений строятся дамбы, производится подсыпка земли для повышения отметки или герметизация помещений подвалов, если других защитных мер нельзя провести. При тихом течении реки берега укрепляют дерном или фашинами — снопами из хвороста.
При сильном течении берега приходится укреплять фашинами с наброской в них камня-булыжника. К капитальным видам укрепления берегов относится мощение булыжником, плитами известняка, песчаника или железобетонными. В больших городах набережные облицовывают гранитом с архитектурно оформленными сходами и парапетами. Следующей особенностью речного транспорта, влияющей на проектирование и строительство зданий и сооружений в порту, являются сложные геологические условия. В одном месте бывают грунты растительные, очень слабые, в другом месте плотные, но подвергающиеся оползневым явлениям, в третьем месте грунты насыпные, искусственные.
В качестве примеров можно привести строительство речного павильона в Днепропетровске, существующие причалы в Сталинграде, проект речного вокзала в Горьком. В Днепропетровске при геологических изысканиях на месте строительства обнаружены торф и растительный грунт; допускаемое напряжение там составляет только 0,5 кг/см2, что заставило устраивать основание под фундаменты здания речного вокзала. В Сталинграде на месте существующих причалов наблюдаются оползневые явления. В Горьком на участке строительства вокзала обнаружено напластование нескольких слоев грунта с булыжными мостовыми и деревянным накатом на глубине 3—4 м от поверхности земли, отложенное за многие столетия. На глубине 7—8 м проходит мощный пласт известково-глинистых грунтов, на который при помощи свай можно опереть центральную часть здания.