Классификация и состав помещений

     Речные вокзалы предназначаются для обслуживания пассажиров, следующих по речным и озерным водным путям. Вокзалы, обслуживающие пассажиров двух видов транспорта на одной территории и в одном здании, называются смешанными. Например, вокзалом в Астрахани пользуются пассажиры, плавающие по Волге и по Каспийскому морю. Иногда вокзалы разных видов транспорта располагаются рядом, на отдельных территориях и в отдельных зданиях: речной вокзал в Херсоне расположен рядом с морским вокзалом, речной вокзал в Молотове — рядом с железнодорожным вокзалом.

     По своему местоположению речные вокзалы делятся на тупиковые, или концевые, промежуточные и узловые. Тупиковые вокзалы стоят на конечных речных пунктах, например вокзалы в Химках (Москва), в Астрахани, Молотове, Херсоне и т. д. Узловые вокзалы стоят в узловых портах при впадении в реку притока или при слиянии двух рек. В узловом порту пересекается несколько пассажирских линий. Например, речной порт и вокзал в Горьком будут узловыми, так как город стоит на слиянии рек Волги и Оки: кроме того, через него проходят и теплоходы линий Камского речного бассейна.

    Промежуточные вокзалы стоят на одной водной магистрали, между конечными пунктами; таковы, например, вокзалы в Казани, Куйбышеве, Саратове и других волжских портах. В некоторых случаях речной вокзал может служить для одних пассажирских линий концевым, а для других промежуточным. Так, для пассажирской линии Москва—Горький конечными пунктами будут Москва и Горький, но в то же время вокзал в Горьком явится промежуточным для линии Москва — Астрахань.